ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ

«Б И З Н Е С»

Лицензия на оценочную деятельность от «17» февраля 2003 г. № 005936 Министерство имущественных отношений РФ

 

 

650055, г. Кемерово, ул. Сарыгина, 29, оф. 414, 415

ИНН/КПП 4205041213/420501001, Тел./факс № (3842) 37-74-16, 28-49-01,

Е-mail: bsn@regit.ru

 

ОЦЕНКА СТОИМОСТИ АВТОТРАНСПОРТА и МАТЕРИАЛЬНОГО УЩЕРБА, ВОЗНИКШЕГО В РЕЗУЛЬТАТЕ ДТП.

 

С оценкой транспортных средств население сталкивалось раньше только тогда, когда автомобиль попадал в аварию. Но постепенно мы входим в нормальные рыночные отношения, когда оценка автотранспорта становиться обязательной не только при аварии, но и при продаже, оформлении договоров дарения, наследования, судебных процессах.

Оценка автотранспорта проводиться в следующих случаях:

Ø     для определения суммы причиненного ущерба в следствии аварии, угона автомобиля;

Ø     для целей оформления залога;

Ø     для целей страхование;

Ø     для целей внесения в уставный капитал;

Ø     для целей принятия наследства;

Ø     для определения утраты товарной стоимости транспортного средства в следствии аварии, стихийного бедствия, угона и т.д.

 

Оценка для определения рыночной стоимости автомобиля производиться в следующих случаях: при бракоразводных процессах, при оформлении договоров на наследование и дарение, при продаже автомобиля с предприятия (через аукцион или без него) частому лицу или другому предприятию, при переоценке основных фондов для приведения балансовых стоимостей в соответствие существующим положением на рынках сбыта, при выставлении транспортного средства в залог для получения кредитов, при списании с основных фондов и т.д. Проведение оценки заключается в осмотре транспортного средства, выявления всех дефектов эксплуатации и составление акта осмотра. На основе данного документа проводиться расчет стоимости автомобиля по ГОСТам и специальным компьютерным программам. Начальными условиями для расчетов являются стоимость аналогичного нового транспортного средства, год выпуска и пробег оцениваемого автомобиля, дефекты эксплуатации. Также при определении рыночной стоимости транспортного средства учитывается рынок сбыта аналогичных моделей в данном регионе. По итогам оценки выдается отчет об оценке, который является юридическим документом и на основе которого проводятся все дальнейшие действия.

Определение утери товарной стоимости (УТС) транспортного средства в результате аварийного повреждения и последующих ремонтных воздействий характеризует преждевременное ухудшение товарного вида автомобиля, снижение прочности и долговечности отдельных узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий, использование бывших в употреблении или отремонтированных запасных частей и, как следствие, дополнительное снижение рыночной стоимости транспортного средства. Данная оценка производиться совместно с калькуляцией и учитывает все ремонтные воздействия на поврежденный автомобиль. По каждому ремонтному узлу по специальным таблицам выводиться коэффициент утери и по сумме коэффициентов определяется величина УТС. Как и предыдущие оценки, все расчеты выполняются с использованием компьютерной техники.

Документы необходимые для оценки автотранспорта:

Ø     копия паспорта технического средства;

Ø     полное наименование: марка, модель, серия;

Ø     год выпуска;

Ø     пробег;

Ø     комплектация (двигатель, марка шин и аккумуляторов);

Ø     инвентарный номер, полная и остаточная балансовая стоимость на последнюю отчетную дату перед датой оценки (если собственник объекта - юридическое лицо);

Ø     сведения о консервации и ремонте (замена узлов, агрегатов, усовершенствование);

Ø     сведения об авариях;

Ø     характерный дефекты кузова и внутренние дефекты.

 

Основные нормативно-правовые акты, методические документы и программные продукты, используемые при оценке ущерба, причиненного транспортным средствам:

Ø    Федеральный Закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» № 40-ФЗ от 25.04.2002 г;

Ø    Правила обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденные Постановлением Правительства Российской Федерации № 263 от 07.05.2003 г.;

Ø    Федеральный Закон «Об оценочной деятельности в Российской Федерации» № 135-ФЗ от 29.07.1998 г.;

Ø    Стандарты оценки, обязательные к применению субъектами оценочной деятельности, утверждённые Постановлением Правительства Российской Федерации № 519 от 06.07.2001.;

Ø    Руководящий документ РД 37.009.015-98 «Методическое руководство по определению стоимости автотранспортных средств с учетом естественного износа и технического состояния на момент предъявления».;

Ø    Нормативы трудоёмкости на техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, разработанные заводами-изготовителями.;

Ø    Сборники цен на отечественные и зарубежные автотранспортные средства и запасные части к ним.;

Ø    Системы “AUDATEX”;  “MOTOR”; “Eurotax”; “SuperSchwacke” и другие по ценам и нормативам трудоёмкостей на автотранспортные средства импортного производства.;

Ø    «Прейскурант на запасные части к автомобилям отечественного производства», издаваемый ФГУП НАМИ.;

Ø    Рыночная стоимость нормо-часа ремонтных работ, принимаемая Протоколами Кемеровского регионального отделения Межрегиональной Общественной Организации «Лига авто-экспертов» для конкретного транспортного средства, если фиксированная стоимость нормо-часа работ не установлена.;

Ø    Сертифицированные программные продукты по определению сумм возмещения ущерба: при проведении оценки ущерба отечественных автотранспортных средств, - «НАМИ-Сервис»; импортных автотранспортных средств - «Автоэксперт», и другие.;